青島商務(wù)租車(chē)公司市場(chǎng)一直保有極大的活力
青島商務(wù)租車(chē)公司潛力巨大規(guī)模與日俱增作為一個(gè)租車(chē)從業(yè)者,小編和大部分的人都對(duì)租車(chē)這個(gè)行業(yè)有很大的信心。作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),青島商務(wù)租車(chē)公司市場(chǎng)一直保有極大的活力,一直以來(lái)各種游資不斷進(jìn)入這行業(yè),
作為一個(gè)租車(chē)從業(yè)者,小編和大部分的人都對(duì)租車(chē)這個(gè)行業(yè)有很大的信心。作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),青島商務(wù)租車(chē)公司市場(chǎng)一直保有極大的活力,一直以來(lái)各種游資不斷進(jìn)入這行業(yè),加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和混亂。09年伊始,短租車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力,特別是以深圳、一嗨為首的集團(tuán),由于獲得大量的注資揮舞著手中的鈔票發(fā)起一輪輪輿論攻勢(shì)。當(dāng)然了,期間也出現(xiàn)了一些制約青島商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的因素。
很多消費(fèi)者其實(shí)存在一個(gè)誤區(qū),個(gè)人租車(chē)和企業(yè)租車(chē)的區(qū)別,雖然都粘了“租車(chē)”這個(gè)詞匯,但無(wú)論從資金、渠道、經(jīng)營(yíng)模式都差別巨大,幾乎等同于兩個(gè)行業(yè)。我國(guó)租車(chē)行業(yè)起步較晚,從長(zhǎng)租車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,本土租車(chē)市場(chǎng)最突出的問(wèn)題可用小、散、低三字概括。有相關(guān)部門(mén)提供了一組數(shù)據(jù):青島商務(wù)租車(chē)公司整頓前,租賃車(chē)輛有1萬(wàn)五千多輛,由三百多家公司經(jīng)營(yíng),平均每家不到50 輛,而擁有一百輛車(chē)以上的租車(chē)公司僅有不足百家,規(guī)模大的租車(chē)公司鳳毛麟角,巨頭更是無(wú)從談起。
此外,許多租車(chē)公司還停留在幾個(gè)人、十幾輛車(chē)的家庭小作坊式經(jīng)營(yíng)階段,不論長(zhǎng)租和短租、企業(yè)和個(gè)人,只要有利潤(rùn)都摩拳擦掌的沖上,根本沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的規(guī)劃。如果不是先期投入太大,經(jīng)營(yíng)者早就歇業(yè)了一些家底比較單薄的租賃公司;而對(duì)比外國(guó)的租車(chē)公司,則在規(guī)模上根本是無(wú)法比擬。要想著手完善,就必須要靠租車(chē)公司本身,很多租賃公司規(guī)模逐漸擴(kuò)大、管理手段也越來(lái)越規(guī)范,當(dāng)然政府給更多的關(guān)注也是必要的.
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